申请强动力专利？技术应用领先国内？小米下一辆汽车是这样的！

15 4 月, 2024 Monica

前沿技术

分享这里

从专利申请也能窥探小米汽车未来研发趋势？这场直播的预测干货满满。

4月9日晚上，智慧芽超级直播间带来“小米汽车技术产品洞察”。智慧芽汽车行业资深咨询师陈鹏老师运用Eureka研发情报库分析小米SU7汽车核心技术和发展动向，详细从小米专利申请预测下一辆汽车的研发趋势。

数据来源：研发情报库Eureka

利用Eureka研发情报库发现，小米SU7在2023年Q1进入投产阶段，这意味着小米之后申请的专利很可能用于下一款车型的生产。那么，从检索到的400多份专利申请中究竟能窥探小米的哪些发展趋势？

01、追求强劲动力，适配中大车型

动力域是小米汽车的重点投入板块，2023年5月申请了特殊结构的双电机电驱专利。现有的电驱绝大部分为单电机模式，该篇专利采取了少见的单电驱双电机模式。陈鹏老师预测下一辆汽车将会拥有更强劲的动力。聚焦解决双电机电驱NVH问题，意味着该模式可能已完成总体设计，正专注解决细节问题。随之而来的是成本增加，双电机电驱专利或将更适配豪华车型。

数据来源：研发情报库Eureka

同时，小米汽车还申请了对开门结构专利和汽车后轮转向专利。劳斯莱斯一直将对开门结构作为汽车标配，无疑是在暗示下一款汽车将会利用对开门形式营造豪华感。多用于中大型豪华车的后轮转向技术能够使车辆在低速更灵活，高速转弯更加稳定，也说明了小米汽车未来车型大、成本高的特点。

数据来源：研发情报库Eureka

02、强化“合家欢”设计，满足家庭需求

小米SU7发布会上不止一次提到“人车家”概念，但小米SU7除了通过座舱来控制家中智能产品，其他方面和“家”的联系并不紧密。2023年8月申请的汽车后备箱设计专利似乎在告诉用户，“人车家”概念正在变为现实。这项专利一方面设计了后备箱的衣帽架功能，一方面车身结构向下弯曲，更接近SUV设计。小米汽车或许将向着“合家欢”的家庭化设计和似SUV发展。

数据来源：研发情报库Eureka

03、突出科技感和领先感，助力品牌力

小米汽车的专利申请不只突出强动力、家庭化，更关注科技感，小到座舱迎宾灯珠的改进，大到端到端自动驾驶系统研发，都在强化汽车的科技体验，为用户带来领先其他汽车制造产商的使用体验。迎宾灯珠处理的专利能够解决迎宾数据生成效率的问题，带来更加酷炫、直观的科技感受。

数据来源：研发情报库Eureka

2023年7月，小米申请了一项自动驾驶专利，其中并未明确是何种技术。Eureka研发情报库的AI分析洞察到是端到端的技术手段，也是特斯拉正在使用的技术，小米汽车可能在2025年初到年中推出端到端的自动驾驶技术。

数据来源：研发情报库Eureka

小米作为手机通信厂商必然考虑将手机优势运用到汽车设计中。现在很多手机都会设计卫星通信系统，那么未来的车辆很可能也搭载这一技术。小米在2023年12月申请了一项车载卫星通信专利，可能将目标直指实现汽车上的卫星通信功能，解决的是车载卫星天线对星调整的精确度问题。无独有偶，在更早的2023年3月，华为申请了一篇车卫星通信的专利，解决问题的方法更加激进，提出了一种无需对星即可实现有效卫星通信的方案。由此可见，车载卫星通信功能已经成为跨界造车的手机厂商们的“共识”。如果小米能够率先在国内推出对标特斯拉的端到端的自动驾驶技术以及车载卫星通信系统，无疑会让小米的汽车收获更多的品牌力。

数据来源：研发情报库Eureka

04、进军豪华车型，贯彻“人车家”理念

通过对小米关于汽车的专利申请进行检索，运用Eureka研发情报库的全方位分析，陈鹏老师从车身、底盘、座舱、自动驾驶、动力五方面总结小米汽车的未来发展趋势。双电机电驱技术带来动力强、成本高特点，卫星通信和端到端自动驾驶技术强化科技感、领先感，车身设计趋向家庭化、豪华感，进一步贯彻“人车家”理念。