一种可融合液压传动的多模无离合器电驱动无级变速装置
By employing a multi-mode clutchless electric continuously variable transmission (CVT) with integrated hydraulic transmission in heavy-duty vehicles, and utilizing multiple power sources and mode switching mechanisms, the problems of insufficient power and complex control in heavy-duty vehicles are solved, thereby improving power stability and economy and meeting the needs of various working conditions.
CN119244716BActive Publication Date: 2026-07-17NANJING FORESTRY UNIV
Patent Information
- Authority / Receiving Office
- CN · China
- Patent Type
- Patents(China)
- Current Assignee / Owner
- NANJING FORESTRY UNIV
- Filing Date
- 2024-11-13
- Publication Date
- 2026-07-17
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Abstract
本发明属于混合动力技术领域，公开了一种可融合液压传动的多模无离合器电驱动无级变速装置，包括作为主要动力输出模块的发动机；发动机与传动机构的输入端传动连接，且在传输动力过程中可通过调节输出不同的动力状态；模式切换机构包括若干设置在传动机构上的同步器，若干同步器的切换可调节传动机构之间的动力传输路线；中置动力机构设置在传动机构上，用于在不同的驱动模式下进行动力补充。本发明结构紧凑，使用方便，通过多动力源的设置提高了动力的稳定性，避免了动力中断导致的危险性；同时可根据使用环境的需求，切换不同的动力模式，使得车辆的动力输出可根据使用需求调节，使得动力输出和需求相适配，降低了动力浪费，提高经济性。
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