Steering system
Patent Information
- Authority / Receiving Office
- JP · JP
- Patent Type
- Patents
- Current Assignee / Owner
- TOYODA GOSEI CO LTD
- Filing Date
- 2023-07-20
- Publication Date
- 2026-06-09
AI Technical Summary
【0007】 (1)本開示の一形態によれば、移動体のステアリング装置が提供される。このステアリング装置は、運転者に把持される把持部と、前記把持部を介して前記運転者によって回転される回転部と、を備え、前記把持部は、前記運転者に動かされて前記回転部とともに回転される被操作部と、前記被操作部の少なくとも一部を覆い、前記被操作部とともに前記運転者に把持され、前記運転者に動かされるカバー部と、を備え、前記カバー部は、閉じられている線ファスナーを備え、前記線ファスナーを開かれることにより、前記被操作部から取り外されることができるように構成されており、前記被操作部と前記カバー部の一方は、前記被操作部と前記カバー部の他方の一部を受け入れる凹部であって、前記被操作部の前記回転の方向について前記他方の前記一部と向かい合って前記他方の前記一部と接する面で部分的に画定されている凹部を有する。 このような態様においては、把持部のカバー部が運転者に把持され動かされる際に、被操作部とカバー部のうちの一方が有する凹部内に配されている、被操作部とカバー部のうちの他方の一部と、その凹部を画定している面と、の間で、運転者によって加えられた力が、伝達される。すなわち、凹部を画定する面が凹部内の構成に押されるか、凹部内の構成が凹部を画定する面に押されることとなる。その結果、把持部が運転者に把持され動かされる際に、カバー部が、被操作部に対してずれにくい。 (2)上記形態のステアリング装置において、前記被操作部は、前記回転の方向に沿って延びる第1部分と、前記第1部分と前記回転部とを接続している第2部分と、を備え、前記ステアリング装置は、前記第2部分に着脱可能に取り付けられており、前記カバー部よりも高い剛性を有する取付部材を有し、前記被操作部と前記カバー部の前記一方は、前記カバー部であり、前記被操作部と前記カバー部の前記他方は、前記被操作部であり、前記他方の前記一部は、前記第2部分の一部であり、前記カバー部は、前記第2部分の前記一部に沿う形状に屈曲することにより前記凹部を形成しており、前記第2部分と前記取付部材とに挟まれて保持されている被保持部を備え、前記他方の前記一部と接する前記面は、前記被保持部のうち前記第2部分と接する面を含む、態様とすることができる。 このような態様とすることにより、把持部が運転者に把持され動かされる際に、運転者によってカバー部に加えられた力は、第2部分と取付部材とに挟まれて保持されている被保持部により、被操作部に効果的に伝達される。すなわち、カバー部が、被操作部に対して、よりずれにくい。 (3)上記形態のステアリング装置において、前記被保持部は、前記カバー部を構成するシート状部材のうち前記第2部分の前記一部に沿って前記凹部を構成する部位にそれぞれ接続されており前記第2部分の前記一部に接していない二つの部位が、重ねられた構成を備える、重複部を備える、態様とすることができる。 このような態様とすることにより、シート状部材の二つの部位が重ねられた構成を備え、カバー部の他の部位より大きな厚みを有する重複部において、被保持部は、被操作部の第2部分と取付部材とによって強固に挟まれることができる。そのため、カバー部が、被操作部に対して、よりずれにくい。 また、シート状部材のうち凹部を構成する部位であって、第2部分と取付部材とに挟まれている重複部の二つの部位に接続されている部位は、第2部分の一部に沿って立体的に凹部を構成することができる。 (4)上記形態のステアリング装置において、前記カバー部は、前記被操作部の前記少なくとも一部を覆うシート状部材を備え、前記線ファスナーは、前記シート状部材の外縁に沿って設けられている外縁部分を備え、前記被操作部と前記カバー部の前記一方は、前記被操作部であり、前記被操作部と前記カバー部の前記他方は、前記カバー部であり、前記被操作部は、前記凹部を備え、前記外縁部分は、前記他方の前記一部として、前記シート状部材と、前記被操作部と、の間において、前記凹部内に配されている、態様とすることができる。 このような態様においては、線ファスナーの外縁部分を活用して、把持部が運転者に把持され動かされる際に、カバー部が被操作部に対してずれる可能性を、低減できる。 (5)上記形態のステアリング装置において、前記被操作部は、前記カバー部との間の摩擦力を高める凹凸が設けられている部分を表面に有する、態様とすることができる。 凹凸が設けられている部分とカバー部との間で生じる摩擦力により、カバー部と被操作部とのすべりをより生じにくくできる。 本開示は、ステアリング装置以外の種々の形態で実現することも可能である。例えば、ステアリング装置のカバー、ステアリング装置の被カバー部、ステアリング装置を備える車両、ステアリング装置の製造方法等の形態で実現することができる。
Smart Images
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Abstract
Claims
1. A steering device for a moving object, A gripping part that is held by the driver, It comprises a rotating part that is rotated by the driver via the gripping part, The gripping portion is, The operated part is moved by the driver and rotated together with the rotating part, The device comprises a cover portion that covers at least a part of the operated portion, is held by the driver together with the operated portion, and is moved by the driver, The cover portion is equipped with a closed wire fastener, and is configured to be removable from the operated portion by opening the wire fastener. One of the operated portion and the cover portion has a recess that receives the operated portion and a part of the other of the cover portion, and the recess is partially defined by a surface that faces the part of the other portion with respect to the direction of rotation of the operated portion and contacts the part of the other portion. The operated part is, A first portion extending along the direction of rotation, It comprises a second part connecting the first part and the rotating part, The steering device is The mounting member is detachably attached to the second portion and has higher rigidity than the cover portion, The one of the operated part and the cover part is the cover part, The other of the operated portion and the cover portion is the operated portion, The aforementioned part of the other is a part of the second part, The aforementioned cover portion is The recess is formed by bending the second portion to a shape that follows the aforementioned part. The retained portion is held between the second portion and the mounting member, The steering device wherein the surface in contact with the other part includes the surface in contact with the second part of the held portion.
2. The steering device according to Claim 1, The held portion is, A steering device having an overlapping portion, wherein two portions of the sheet-like member constituting the cover portion are connected to the portion constituting the recess along a part of the second portion, and are not in contact with the part of the second portion, and the two portions are superimposed.
3. A steering device for a moving object, A gripping part that is held by the driver, It comprises a rotating part that is rotated by the driver via the gripping part, The gripping portion is, The operated part is moved by the driver and rotated together with the rotating part, The device comprises a cover portion that covers at least a part of the operated portion, is held by the driver together with the operated portion, and is moved by the driver, The cover portion is equipped with a closed wire fastener, and is configured to be removable from the operated portion by opening the wire fastener. One of the operated portion and the cover portion has a recess that receives the operated portion and a part of the other of the cover portion, and the recess is partially defined by a surface that faces the part of the other portion with respect to the direction of rotation of the operated portion and contacts the part of the other portion. The cover portion comprises a sheet-like member that covers at least a part of the operated portion, The wire fastener includes an outer edge portion provided along the outer edge of the sheet-like member, The operated portion and the cover portion are the operated portion, The other of the operated part and the cover part is the cover part, The aforementioned outer edge portion is a part of the other, and is disposed within the recess between the sheet-like member and the operated portion, in a steering device.
4. A steering device according to any one of claims 1 to 3, The steering device wherein the operated portion has a portion on its surface that is provided with irregularities to increase the frictional force between it and the cover portion.